靜安氯化氫輸送泵規(guī)格
發(fā)布時(shí)間：2025-08-29 01:24:14
靜安氯化氫輸送泵規(guī)格
氯氣泵是一種常用的工業(yè)泵，廣泛應(yīng)用于水處理、化工、醫(yī)藥、紡織和制漿等行業(yè)。在運(yùn)輸、安裝和調(diào)試過程中，需要注意一些重要的事項(xiàng)，以確保泵的正常運(yùn)行和安全使用。本文將從三個(gè)方面探討氯氣泵在運(yùn)輸、安裝和調(diào)試中的注意事項(xiàng)。一、運(yùn)輸注意事項(xiàng)1.選擇專業(yè)運(yùn)輸公司進(jìn)行運(yùn)輸。氯氣泵是一種危險(xiǎn)品，需要嚴(yán)格遵守相關(guān)運(yùn)輸規(guī)定。為保障運(yùn)輸安全，應(yīng)選擇專業(yè)運(yùn)輸公司進(jìn)行運(yùn)輸，并合理安排運(yùn)輸路線，避免經(jīng)過人口密集地區(qū)或容易發(fā)生交通事故的地方。2.保護(hù)氯氣泵的外部部件。在運(yùn)輸過程中，應(yīng)保護(hù)氯氣泵的外部部件，避免受到撞擊或劃傷。可以使用木板或泡沫塑料等軟性材料進(jìn)行緩沖和包裝。3.注意防止氯氣泄漏。由于氯氣泵屬于危險(xiǎn)品，一旦泄漏會(huì)對人身和環(huán)境造成嚴(yán)重危害。因此，在運(yùn)輸過程中應(yīng)特別注意氯氣泵的密封性，并嚴(yán)格遵守相關(guān)安全規(guī)定。
靜安氯化氫輸送泵規(guī)格
當(dāng)儲氣罐內(nèi)壓力達(dá)到規(guī)定值時(shí)，請注意。安全閥和壓力調(diào)節(jié)器的工作是否敏感可靠，安全閥應(yīng)定期手動(dòng)或自動(dòng)排氣試驗(yàn)。壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，油水分離器的油水每2小時(shí)排出，儲氣罐中的冷凝油水每班排出一次，空氣溫度高時(shí)排出次數(shù)增加。在下列情況下，空氣機(jī)應(yīng)緊急停車，找出原因，排除后可接通電源。一、二級排氣壓力表突然超過規(guī)定值，冷卻水突然中斷供應(yīng)，斷水后長時(shí)間行駛，不得立即向缸套注入新的冷卻水。缸體冷卻后再接通供水，壓縮機(jī)任何部位的溫度都超過允許值。氯化氫壓縮機(jī)發(fā)出異常聲音。當(dāng)潤滑油突然斷供時(shí)，當(dāng)壓縮機(jī)嚴(yán)重泄漏時(shí)，當(dāng)電機(jī)滑輪與刷子之間和線路接頭發(fā)生嚴(yán)重火花時(shí)，當(dāng)發(fā)生其他嚴(yán)重故障時(shí)，檢查壓縮機(jī)設(shè)備時(shí)，先切斷電源，排出設(shè)備和管道中的余氣，然后進(jìn)行。清洗缸閥部件時(shí)，使用煤油(不允許使用汽油)，清洗后必須在煤油完全揮發(fā)后組裝。檢查拆卸過程中，木片、皮塊、棉線等垃圾不得落入氣缸、氣罐、氣管，以免堵塞起火，造成事故。
靜安氯化氫輸送泵規(guī)格
壓縮機(jī)出現(xiàn)漏氣的故障1.檢查壓縮機(jī)的密封件是否完好，如有破損則需要更換。2.檢查壓縮機(jī)的管道連接是否松動(dòng)，如有松動(dòng)則需要擰緊。3.檢查壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥門是否關(guān)閉嚴(yán)密，如不嚴(yán)密則需要調(diào)整或更換。4.檢查壓縮機(jī)的各接口是否密封良好，如需要重新密封則進(jìn)行密封處理。5.檢查壓縮機(jī)的排氣管道是否有破損，如有破損則需要修理或更換。五、壓縮機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定的故障1.檢查壓縮機(jī)的入氣過濾器是否清潔，如需清潔則進(jìn)行清洗。2.檢查壓縮機(jī)的控制器是否正常，如有故障則修理或更換。3.檢查壓縮機(jī)的電機(jī)運(yùn)行是否正常，如不正常則需要修理或更換電機(jī)。4.檢查壓縮機(jī)的冷卻風(fēng)扇是否正常工作，如需修理或更換風(fēng)扇。5.檢查壓縮機(jī)的傳動(dòng)部件是否松動(dòng)，如有松動(dòng)則需擰緊。通過以上排除方法，可以有效解決氯化氫壓縮機(jī)常見故障，確保壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。然而，為了確保安全，操作人員在進(jìn)行維修和檢修時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好安全防護(hù)措施。以上內(nèi)容僅供參考，具體排除方法應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整和操作。
靜安氯化氫輸送泵規(guī)格
壓縮機(jī)的兩端密封為英雙端面機(jī)封，機(jī)封的循環(huán)液設(shè)計(jì)為二氯乙烷，氯化氫壓縮機(jī)冷卻循環(huán)液介質(zhì)為水。試驗(yàn)開始時(shí)，機(jī)封溫度很高，超過50度，運(yùn)行不到一小時(shí)，機(jī)封動(dòng)靜環(huán)就會(huì)燒壞。氯化氫壓縮機(jī)故障以及處理方法如下：燒機(jī)密封的主要原因是密封結(jié)構(gòu)非常緊湊，密封熱量大，二氯乙烷沸點(diǎn)低，只有83.5度。密封溫度升高后，二氯乙烷容易蒸發(fā)，失去潤滑和冷卻，導(dǎo)致動(dòng)態(tài)環(huán)燒毀，設(shè)備無法運(yùn)行。針對這一現(xiàn)象，將循環(huán)液改為沸點(diǎn)為192度的乙二醇（機(jī)油或甘油對正常雙端面密封的循環(huán)液效果較好，原設(shè)計(jì)采用二氯乙烷作為循環(huán)液的原因是考慮到氯化氫加壓反應(yīng)過程中二氯乙烷副產(chǎn)品的產(chǎn)生，即使密封損壞，循環(huán)液也不會(huì)污染成品）。啟動(dòng)后，運(yùn)行周期明顯增加，但循環(huán)液溫度仍超過50度。因此，將冷卻循環(huán)液介質(zhì)改為冷凍鹽水零下15度，使循環(huán)液溫度不超過30度，機(jī)器密封溫度高，機(jī)器密封長周期穩(wěn)定運(yùn)行。隔膜壓縮機(jī)曲軸上的滑動(dòng)軸承(俗稱“軸瓦”)磨損現(xiàn)象是很常見的問題，這一問題很難避免，每個(gè)使用單位或多或少都會(huì)發(fā)生這類問題。故障的主要原因之一是曲軸頸與軸瓦之間沒有有效的潤滑油膜，導(dǎo)致曲軸頸與軸瓦之間的直接摩擦。一般都知道軸瓦磨損的原因，但很難找出原因。