徐匯氯氣壓縮泵公司
發(fā)布時(shí)間：2025-07-10 01:29:13
徐匯氯氣壓縮泵公司
1.調(diào)節(jié)運(yùn)行泵的循環(huán)酸量，提高氯氣泵的抽氣量在電解滿負(fù)荷下正常生產(chǎn)，逐一調(diào)節(jié)5臺(tái)運(yùn)行泵的酸量，確保每臺(tái)泵的酸液位得到控制。大約一半的試鏡，根據(jù)泵的運(yùn)行溫度不超過50℃來控制酸量，經(jīng)過一個(gè)小時(shí)的觀察，氯進(jìn)裝置的壓力一直在-1.0~-1.5kPa之間，運(yùn)行泵的平均溫度為48.5℃，如果消除壓力波動(dòng)的影響，氯系統(tǒng)的壓力基本上沒有明顯的變化。2.調(diào)整氯氣泵葉輪和錐形配合間隙，提高泵的抽氣量。在調(diào)整泵的配合間隙之前，先運(yùn)行4臺(tái)氯氣泵。氯氣泵出口壓力為0.19~0.20kPa，回流閥全部關(guān)閉，氯氣進(jìn)入裝置壓力為2.5~3.5kPa。對(duì)7臺(tái)氯氣泵的間隙進(jìn)行逐一調(diào)整，錐形分配調(diào)整后，全天有效運(yùn)行4臺(tái)泵，出口壓力為0.17~0.20MPa，進(jìn)裝置壓力控制為-1.0~3.0kPa，泡罩塔出口設(shè)定壓力為6.5kPa，氣動(dòng)閥波動(dòng)范圍為25%~35%(開度)，氣動(dòng)閥全部關(guān)閉，氯氣進(jìn)裝置壓力為負(fù)壓操作。由此現(xiàn)象可以看出，定期調(diào)整泵間隙可以增加泵的抽氣量。3.控制氯氣輸送溫度，提高輸送壓力由于氣體壓力的變化與溫度直接相關(guān)。當(dāng)環(huán)境溫度較高時(shí)，氯氣系統(tǒng)溫度升高，氯氣泵出口壓力也會(huì)升高。為確保氯氣泵的安全運(yùn)行溫度，夏季用冷凍水冷卻循環(huán)酸。據(jù)記錄，夏季氯氣平均輸送溫度為35℃，到液化溫度為5~10℃，這在一定程度上影響了液化效率，也直接影響了氯氣泵的輸送效率。冬季，由于酸冷卻器使用循環(huán)水作為冷卻介質(zhì)，氯的平均輸送溫度為43℃，液化溫度會(huì)降低10℃以上，在一定程度上緩解了氯的輸送壓力。因此，在7.3萬t滿負(fù)荷的生產(chǎn)狀態(tài)下，冬季運(yùn)行4臺(tái)泵可以保障生產(chǎn)。
徐匯氯氣壓縮泵公司
值得注意的是，隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和節(jié)能要求的提高，氯氣壓縮機(jī)的應(yīng)用也在不斷優(yōu)化和創(chuàng)新。例如，一些新型的氯氣壓縮機(jī)采用了更高能的壓縮技術(shù)和節(jié)能設(shè)計(jì)，降低了能耗和排放。同時(shí)，針對(duì)氯氣壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中可能出現(xiàn)的故障和問題，相關(guān)的維護(hù)和保養(yǎng)措施也得到了不斷的完善和改進(jìn)，確保了設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行和延長(zhǎng)了使用壽命。綜上所述，氯氣壓縮機(jī)在化工領(lǐng)域的應(yīng)用十分廣泛，其不僅滿足了氯堿生產(chǎn)、制藥工業(yè)等多個(gè)行業(yè)對(duì)氯氣的需求，還推動(dòng)了相關(guān)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。隨著科技的不斷進(jìn)步和環(huán)保要求的提高，氯氣壓縮機(jī)的應(yīng)用將會(huì)更加廣泛和深入，為化工行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。在未來，氯氣壓縮機(jī)還將面臨更多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。一方面，隨著化工行業(yè)的快速發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，氯氣壓縮機(jī)需要不斷提高性能和效率，以滿足更高的生產(chǎn)需求和質(zhì)量要求。另一方面，隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格和綠色化工的推廣，氯氣壓縮機(jī)也需要加強(qiáng)環(huán)保設(shè)計(jì)和節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，以降低能耗和排放，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
徐匯氯氣壓縮泵公司
5.氯氣壓力監(jiān)測(cè)，安裝氯氣壓力檢測(cè)儀，在壓縮機(jī)的出口處測(cè)量氯氣的壓力值，并發(fā)出警報(bào)以提醒工作人員。在氯氣壓縮機(jī)運(yùn)行過程中，必須時(shí)刻監(jiān)測(cè)氣體的壓力，及時(shí)采取措施以保障生產(chǎn)過程的安全穩(wěn)定。6.漏氣報(bào)警裝置，安裝漏氣檢測(cè)傳感器和漏氣報(bào)警裝置，在氯氣泄漏的時(shí)候能夠及時(shí)發(fā)出警報(bào)，并切斷氯氣壓縮機(jī)的運(yùn)行，防止事故的發(fā)生。同時(shí)，在氯氣泄漏時(shí)，及時(shí)給予應(yīng)急處理，如采取隔離、排空、通風(fēng)等措施。7.維護(hù)保養(yǎng)，定期對(duì)氯氣壓縮機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，保持其運(yùn)行的穩(wěn)定性。包括清洗管路、更換油密封、更換濾芯等。定期維護(hù)可以有效延長(zhǎng)瓶裝氯氣壓縮機(jī)的使用壽命，提高工作效率，減少安全事故的發(fā)生?？偟膩碚f，針對(duì)氯氣壓縮機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定的措施就是通過適合的通風(fēng)裝置、合適的管道材質(zhì)、嚴(yán)格的壓力控制系統(tǒng)、泄壓管道等安全設(shè)施，以及漏氣報(bào)警裝置等技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)對(duì)氯氣的安全穩(wěn)定控制，較大程度避免安全事故的發(fā)生。同時(shí)，定期的維護(hù)保養(yǎng)也是十分必要的，可以更好地保障氯氣壓縮機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)滿足工業(yè)生產(chǎn)的需求。
徐匯氯氣壓縮泵公司
氯化氫壓縮機(jī)是一種常用于工業(yè)生產(chǎn)中的設(shè)備，但在使用過程中常會(huì)出現(xiàn)故障。下面將介紹氯化氫壓縮機(jī)常見故障的排除方法。一、壓縮機(jī)無法啟動(dòng)或啟動(dòng)困難的故障1.檢查電源電壓是否正常，確保電源電壓與壓縮機(jī)額定電壓一致。2.檢查壓縮機(jī)的保險(xiǎn)絲或保護(hù)器是否損壞，需更換。3.檢查壓縮機(jī)的控制器或開關(guān)是否正常，如有故障需修理或更換。4.檢查壓縮機(jī)的過載保護(hù)裝置是否觸發(fā)，如有觸發(fā)則需要重置。5.檢查壓縮機(jī)的機(jī)械部件是否卡住，如有卡住則需要清理或修理。二、壓縮機(jī)工作時(shí)噪音過大的故障1.檢查壓縮機(jī)的各接觸部件是否松動(dòng)，如有松動(dòng)則需要擰緊。2.檢查壓縮機(jī)的各部位是否有異物進(jìn)入，如有異物則需要清理。3.檢查壓縮機(jī)的傳動(dòng)部件是否潤滑良好，如需要潤滑則加油或更換潤滑劑。4.檢查壓縮機(jī)的風(fēng)扇是否損壞或變形，如有損壞則需要更換。5.檢查壓縮機(jī)的軸承是否磨損，如有磨損則需要更換。三、壓縮機(jī)出現(xiàn)排氣溫度過高的故障1.檢查壓縮機(jī)的冷卻器是否受阻，如有受阻則需要清理。2.檢查壓縮機(jī)的冷卻水流量是否正常，如不正常則需要調(diào)整或更換水泵。3.檢查壓縮機(jī)的冷卻風(fēng)扇是否正常工作，如不正常則需要修理或更換風(fēng)扇。4.檢查壓縮機(jī)的排氣閥門是否完好，如有問題則需要修理或更換。5.檢查壓縮機(jī)的排氣管道是否堵塞，如有堵塞則需要清理。
徐匯氯氣壓縮泵公司
氯壓機(jī)組作為一種實(shí)用的機(jī)械設(shè)備，廣泛應(yīng)用于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的生產(chǎn)加工制造行業(yè)。僅制冷機(jī)組機(jī)械設(shè)備中的電機(jī)通常比其他機(jī)械設(shè)備中的電機(jī)更容易出現(xiàn)常見問題。氯氣壓縮機(jī)工業(yè)設(shè)備運(yùn)行電氣設(shè)備的自動(dòng)控制系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單(功率很小)，通常由單獨(dú)的柴油發(fā)電機(jī)獨(dú)立工作。在沒有工作人員監(jiān)督操作過程的情況下，如果不能及時(shí)處理常見問題，常見問題的擴(kuò)展率會(huì)增加。冷凍機(jī)電機(jī)損壞的原因是多方面的，除了與其他電機(jī)、機(jī)械設(shè)備相關(guān)的基本常見問題因素外，還與冷凍機(jī)自身獨(dú)特運(yùn)行方式引起的常見問題因素有關(guān)。對(duì)其進(jìn)行了分析和分類。冷凍機(jī)的起停通常是輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)開關(guān)(輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)繼電器)，可以立即促進(jìn)帶氯氣壓縮機(jī)的觸頭自動(dòng)控制電機(jī)。胎壓標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)開關(guān)大多采用機(jī)械結(jié)構(gòu)，利用彈黃使之變小，與脫胎換骨的機(jī)械操作點(diǎn)接觸。胎壓標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)開關(guān)先天發(fā)育不全，或因調(diào)整不當(dāng)、機(jī)震等原因造成損壞。兩種異常姿勢(shì)通常發(fā)生在控制輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)的整個(gè)過程中。(1)輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)開關(guān)通過輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，使電機(jī)無法正常運(yùn)行，輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)再次上升，電機(jī)負(fù)荷運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)常見問題堵塞的可能性高。(2)輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)開關(guān)的臨時(shí)振動(dòng)狀態(tài)(非常接近臨界狀態(tài))，使交流接觸器同步振動(dòng)。交流接觸器的主點(diǎn)接觸通常會(huì)因啟動(dòng)電流的總流量而損壞或粘連，導(dǎo)致待機(jī)不足等常見問題。