黃浦氯氣壓縮機(jī)泵頭廠家
發(fā)布時(shí)間：2025-06-16 01:31:51
黃浦氯氣壓縮機(jī)泵頭廠家
(1)合成爐點(diǎn)火時(shí)，點(diǎn)火者不得正確。點(diǎn)火孔，以免火焰噴出燒傷頭部，點(diǎn)火著火時(shí)，必須等氣被切斷后才能抽出點(diǎn)火棒。點(diǎn)火棒取出后，須經(jīng)鼓風(fēng)機(jī)或水流泵抽10min以上方可重新點(diǎn)爐。否則，如果剩余氫氣沒(méi)有被清除，在點(diǎn)燃爐子時(shí)很容易引起爐子爆炸。（2）正常停車時(shí)應(yīng)逐漸調(diào)節(jié)進(jìn)爐氣量，氯氣減少到低流量并關(guān)閉氫氣閥，然后立即關(guān)閉氯氣調(diào)節(jié)閥，再關(guān)閉氫氣調(diào)節(jié)閥（先斷氫氣后斷氯氣）。(3)氯化氫壓縮機(jī)正常情況下停爐后，不得停止尾氣鼓風(fēng)機(jī)或水流泵，但可減少抽氣量，使鼓風(fēng)機(jī)或水流泵繼續(xù)運(yùn)行。在停爐時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，開始停鼓風(fēng)機(jī)或水流泵。(4)剛停爐時(shí)爐溫較高，爐內(nèi)仍有大量剩余空氣，不能立即打開爐門，否則會(huì)將大量空氣吸入爐內(nèi)，與剩余氫氣形成爆炸混合物，造成爐內(nèi)爆炸。一般，在停爐20min后方可打開爐門。適當(dāng)掌握氯化氫壓縮機(jī)的實(shí)際型號(hào)規(guī)格，了解其本質(zhì)功能，然后與其自身要求相對(duì)應(yīng)。有些機(jī)械設(shè)備確實(shí)起到了較好的作用，看起來(lái)也很大氣，但并不代表那樣的機(jī)械設(shè)備就是大家所需要的，所以能夠適當(dāng)?shù)匕盐兆约旱囊恍┮?，在整個(gè)使用過(guò)程中的情況，然后才能做出適當(dāng)?shù)臎Q定。在選擇型號(hào)和規(guī)格的整個(gè)過(guò)程中，我們還應(yīng)該關(guān)注機(jī)器和設(shè)備的一些質(zhì)量，購(gòu)買質(zhì)量更好的機(jī)器和設(shè)備。再利用的整個(gè)過(guò)程和生物可以達(dá)到預(yù)期的實(shí)際效果。
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氯氣泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外各種液環(huán)式氯氣泵的技術(shù)性能和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行分析、對(duì)比，以中國(guó)認(rèn)可的YL型氯氣泵為例，顯示了氯氣泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。(1)雙動(dòng)式。泵殼體的截面近似橢圓，離心葉輪與泵殼呈雙軸向力，離心葉輪旋轉(zhuǎn)一周進(jìn)行多次深吸，排出氣管，離心葉輪所受的軸向力自動(dòng)獲得平橫，這對(duì)相對(duì)密度較大的濃硫酸液環(huán)泵非常重要。(2)橫臂。相對(duì)于雙支撐點(diǎn)結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)出配氣面間距可調(diào)的結(jié)構(gòu)，同時(shí)軸封也由多處減少到一處，軸封返修率逐漸下降。(3)錐形配氣面。對(duì)柱形配氣面而言，離心式葉輪配氣器間距過(guò)大時(shí)不易修復(fù)。并且徑向進(jìn)排氣管的配氣面間距的調(diào)節(jié)必須保持拆泵。西班牙GARO公司及國(guó)外氯氣泵均采用錐形配氣面，并能從外部手機(jī)中移動(dòng)定子，無(wú)需拆泵即可間接測(cè)量及調(diào)整配氣面間距。
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氯化氫壓縮機(jī)的安全保障措施：氯化氫壓縮機(jī)作為一種處理危險(xiǎn)物質(zhì)的設(shè)備，其安全性和穩(wěn)定性至關(guān)重要。下面是幾個(gè)關(guān)于氯化氫壓縮機(jī)安全保障的重要措施：（1）壓縮機(jī)的材料選擇，氯化氫是一種高度腐蝕性、易爆炸的危險(xiǎn)化學(xué)品，因此，氯化氫壓縮機(jī)需要使用高耐腐蝕、高強(qiáng)度的材料。一般來(lái)說(shuō)，選擇不銹鋼作為氯化氫壓縮機(jī)的外包裝材料，而內(nèi)部零部件則采用高強(qiáng)度鋼材或其他特殊材料。（2）氣體泄漏控制，氯化氫氣體泄漏會(huì)對(duì)人員和環(huán)境造成極大的危害，壓縮機(jī)內(nèi)的氯化氫氣體需要進(jìn)行嚴(yán)格的泄漏控制。為此，氯化氫壓縮機(jī)設(shè)置了緊急切斷裝置和防爆閥等控制裝置，一旦檢測(cè)到壓縮機(jī)內(nèi)氣壓超出設(shè)定值或泄漏情況，會(huì)自動(dòng)切斷電源并釋放壓力，保障人員和壓縮機(jī)的安全。（3）防爆處理，氯化氫是一種易爆炸的氣體，其壓縮過(guò)程中的扭曲和摩擦?xí)a(chǎn)生靜電火花，從而引起爆炸事故。為預(yù)防這種情況，氯化氫壓縮機(jī)設(shè)置了防靜電處理設(shè)備和定期防爆檢測(cè)裝置，將靜電和火花等因素排除在壓縮機(jī)的工作過(guò)程之外。（4）氣體質(zhì)量檢測(cè)，氯化氫壓縮機(jī)工作的前提是氯化氫氣體的質(zhì)量和純度必須達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，否則將會(huì)產(chǎn)生不可預(yù)知的危害。氯化氫壓縮機(jī)一般安裝氣體分析儀和質(zhì)量檢測(cè)裝置，在壓縮過(guò)程中定期對(duì)氯化氫氣體的質(zhì)量、純度進(jìn)行檢測(cè)，以保障壓縮機(jī)的穩(wěn)定、安全工作。
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在氯堿工業(yè)中，氯氣和氫氣的輸送或加壓主要用離心式和液環(huán)式兩種機(jī)型。離心氯壓機(jī)輸氣量大，效率高，但要求氯干燥至含水量小于50x如果進(jìn)氣量小于14000，則需要增加氯氣干燥裝置的投資m3/h時(shí)效率低。目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)開發(fā)出高速多軸離心氯壓機(jī)，單臺(tái)能力可用于氯氣輸送，年產(chǎn)量為3萬(wàn)~7萬(wàn)噸。我國(guó)氯堿行業(yè)中，中小氯堿廠數(shù)量占多數(shù)，液環(huán)式氯氣泵使用量仍較大。排氣壓力14bar對(duì)于左右氯氣加壓，采用雙吸氯氣泵。氯氣泵應(yīng)與氣液分離器、硫酸冷卻器、循環(huán)泵、閥門、管道、儀表等配套在一個(gè)公共底座上。無(wú)論裝置規(guī)模如何，氯氣的輸送或加壓一般采用液環(huán)氯壓縮裝置、氯氣泵和液氣分離器、水冷卻器、閥門、管道、儀器等。從安全也廣泛應(yīng)用于乙炔、氯乙烯等危險(xiǎn)氣體的輸送或加壓。工況特點(diǎn)和選型要求：（1）氯氣為有毒氣體，氯氣為易燃易爆氣體，不允許泄露，對(duì)軸封的可靠有求嚴(yán)格，應(yīng)采用機(jī)械密封。（2）氯氣泵用濃硫酸作為工作液，氯氣壓縮的熱量被濃硫酸吸收，要求濃硫酸進(jìn)行封閉循環(huán)，應(yīng)設(shè)置氣液分離器、硫酸冷卻器、循環(huán)量調(diào)節(jié)閥門和液流視鏡。硫酸循環(huán)泵也用于強(qiáng)制循環(huán)。對(duì)氯氣泵，為避免液環(huán)泵內(nèi)結(jié)水垢，通常用飲水作為工作液，也采用封閉循環(huán)冷卻器的熱負(fù)荷按國(guó)外資料介紹，可取為軸功率的90%。（3）氯氣泵采用廉價(jià)鑄鐵制成，氯氣飽和濃硫酸中鑄鐵材料的耐腐蝕性有限。氣體表面腐蝕后間隙增大，內(nèi)回流降低體積效率。氯氣泵需要檢查和調(diào)整氣體表面的間隙，以防止泵性能下降。國(guó)外的氯氣泵大多采用奧氏體不銹鋼。
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壓縮機(jī)的兩端密封為英雙端面機(jī)封，機(jī)封的循環(huán)液設(shè)計(jì)為二氯乙烷，氯化氫壓縮機(jī)冷卻循環(huán)液介質(zhì)為水。試驗(yàn)開始時(shí)，機(jī)封溫度很高，超過(guò)50度，運(yùn)行不到一小時(shí)，機(jī)封動(dòng)靜環(huán)就會(huì)燒壞。氯化氫壓縮機(jī)故障以及處理方法如下：燒機(jī)密封的主要原因是密封結(jié)構(gòu)非常緊湊，密封熱量大，二氯乙烷沸點(diǎn)低，只有83.5度。密封溫度升高后，二氯乙烷容易蒸發(fā)，失去潤(rùn)滑和冷卻，導(dǎo)致動(dòng)態(tài)環(huán)燒毀，設(shè)備無(wú)法運(yùn)行。針對(duì)這一現(xiàn)象，將循環(huán)液改為沸點(diǎn)為192度的乙二醇（機(jī)油或甘油對(duì)正常雙端面密封的循環(huán)液效果較好，原設(shè)計(jì)采用二氯乙烷作為循環(huán)液的原因是考慮到氯化氫加壓反應(yīng)過(guò)程中二氯乙烷副產(chǎn)品的產(chǎn)生，即使密封損壞，循環(huán)液也不會(huì)污染成品）。啟動(dòng)后，運(yùn)行周期明顯增加，但循環(huán)液溫度仍超過(guò)50度。因此，將冷卻循環(huán)液介質(zhì)改為冷凍鹽水零下15度，使循環(huán)液溫度不超過(guò)30度，機(jī)器密封溫度高，機(jī)器密封長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行。隔膜壓縮機(jī)曲軸上的滑動(dòng)軸承(俗稱“軸瓦”)磨損現(xiàn)象是很常見的問(wèn)題，這一問(wèn)題很難避免，每個(gè)使用單位或多或少都會(huì)發(fā)生這類問(wèn)題。故障的主要原因之一是曲軸頸與軸瓦之間沒(méi)有有效的潤(rùn)滑油膜，導(dǎo)致曲軸頸與軸瓦之間的直接摩擦。一般都知道軸瓦磨損的原因，但很難找出原因。
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一、主動(dòng)軸外延部分的動(dòng)態(tài)密封，標(biāo)準(zhǔn)型機(jī)械密封和框架真空橡膠密封采用加強(qiáng)環(huán)。機(jī)械密封功耗小，允許角速度大，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。框架密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功耗大，為了減少軸與密封圈之間的摩擦，軸的表面硬度和清潔度較高。為了避免軸損壞，可以在軸上增加一個(gè)高硬度的軸套筒。此外，還可以使用獨(dú)立的密封箱結(jié)構(gòu)，使密封的拆卸和更換更加方便。其他羅茨泵將電機(jī)關(guān)閉在泵殼體的一端，從而有效地解決了動(dòng)態(tài)密封問(wèn)題，提高了泵的真空值，降低了驅(qū)動(dòng)功率。但是，為了避免電機(jī)繞組線圈在真空中漂浮，電機(jī)的電源電壓應(yīng)降低到50V下面。這種結(jié)構(gòu)用于中小型泵。二、端蓋殼體與泵腔之間的軸密封，由于齒輪箱或端蓋殼體內(nèi)有預(yù)泵管道和泵出口，即這部分壓力與前泵入口壓力基本相同，泵腔之間的壓差較小，一般可采用迷宮密封、反螺旋密封或活塞膨脹環(huán)密封。