上海氨壓機(jī)泵頭定制
發(fā)布時(shí)間：2025-05-17 01:35:04
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靜密封氯氣泵體端面，有的采用硅膠室溫橡膠材料膜密封，密封面不需要加工密封槽，但由于橡膠材料密封膜是一次性使用，制備麻煩，給現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)帶來(lái)不便，密封膜的厚度對(duì)轉(zhuǎn)子端面間隙有影響。安裝時(shí)應(yīng)掌握薄膜的厚度均勻性。真空橡膠圈也可用于密封，密封可靠，既保障了轉(zhuǎn)子的軸向間隙，又便于現(xiàn)場(chǎng)拆卸。如果泵殼端面的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)得當(dāng)，密封槽的加工可以非常方便。四、氯氣泵的潤(rùn)滑方法，真空泵的潤(rùn)滑位置主要有三個(gè)部位：軸封處：──一般用油杯潤(rùn)滑；齒輪和軸承處；──用齒輪或甩油盤(pán)濺油，確保潤(rùn)滑。對(duì)于大型泵也可以使用油泵強(qiáng)制供油潤(rùn)滑。
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氯氣壓縮機(jī)的工作原理可以簡(jiǎn)單概括為以下幾個(gè)步驟：氯氣吸入：氯氣從外部環(huán)境中被吸入到壓縮機(jī)內(nèi)部。通常，氯氣通過(guò)一個(gè)進(jìn)氣口進(jìn)入壓縮機(jī)。氯氣壓縮：一旦氯氣進(jìn)入壓縮機(jī)，它將被壓縮機(jī)的工作室進(jìn)行壓縮。工作室是一個(gè)密封的空間，內(nèi)部有一個(gè)活塞或螺桿，用于壓縮氣體。當(dāng)活塞或螺桿運(yùn)動(dòng)時(shí)，氯氣被迫向壓縮室的出口方向移動(dòng)，同時(shí)氣體的體積被減小，壓力逐漸增加。冷卻與潤(rùn)滑：在壓縮的過(guò)程中，氯氣會(huì)產(chǎn)生熱量，需要通過(guò)冷卻系統(tǒng)散熱。通常，壓縮機(jī)內(nèi)部設(shè)有冷卻器或冷卻液循環(huán)系統(tǒng)，用于降低氣體的溫度。并且，為了減少機(jī)械摩擦造成的損耗和磨損，需要給壓縮機(jī)的工作部件提供足夠的潤(rùn)滑劑。壓縮氯氣的輸出：經(jīng)過(guò)冷卻和潤(rùn)滑處理后的氯氣將以高壓狀態(tài)從壓縮機(jī)輸出。氯氣的壓力可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)整，通常在幾十到幾百兆帕（Mpa）之間。除了以上基本的工作過(guò)程外，氯氣壓縮機(jī)還需要一套完善的控制系統(tǒng)來(lái)確保其正常、穩(wěn)定地運(yùn)行?？刂葡到y(tǒng)可以監(jiān)測(cè)和調(diào)節(jié)氯氣的壓力、溫度、潤(rùn)滑油的流量等參數(shù)，確保壓縮機(jī)的工作在安全、有效的范圍內(nèi)。
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在氯堿工業(yè)中，氯氣和氫氣的輸送或加壓主要用離心式和液環(huán)式兩種機(jī)型。離心氯壓機(jī)輸氣量大，效率高，但要求氯干燥至含水量小于50x如果進(jìn)氣量小于14000，則需要增加氯氣干燥裝置的投資m3/h時(shí)效率低。目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出高速多軸離心氯壓機(jī)，單臺(tái)能力可用于氯氣輸送，年產(chǎn)量為3萬(wàn)~7萬(wàn)噸。我國(guó)氯堿行業(yè)中，中小氯堿廠數(shù)量占多數(shù)，液環(huán)式氯氣泵使用量仍較大。排氣壓力14bar對(duì)于左右氯氣加壓，采用雙吸氯氣泵。氯氣泵應(yīng)與氣液分離器、硫酸冷卻器、循環(huán)泵、閥門(mén)、管道、儀表等配套在一個(gè)公共底座上。無(wú)論裝置規(guī)模如何，氯氣的輸送或加壓一般采用液環(huán)氯壓縮裝置、氯氣泵和液氣分離器、水冷卻器、閥門(mén)、管道、儀器等。從安全也廣泛應(yīng)用于乙炔、氯乙烯等危險(xiǎn)氣體的輸送或加壓。工況特點(diǎn)和選型要求：（1）氯氣為有毒氣體，氯氣為易燃易爆氣體，不允許泄露，對(duì)軸封的可靠有求嚴(yán)格，應(yīng)采用機(jī)械密封。（2）氯氣泵用濃硫酸作為工作液，氯氣壓縮的熱量被濃硫酸吸收，要求濃硫酸進(jìn)行封閉循環(huán)，應(yīng)設(shè)置氣液分離器、硫酸冷卻器、循環(huán)量調(diào)節(jié)閥門(mén)和液流視鏡。硫酸循環(huán)泵也用于強(qiáng)制循環(huán)。對(duì)氯氣泵，為避免液環(huán)泵內(nèi)結(jié)水垢，通常用飲水作為工作液，也采用封閉循環(huán)冷卻器的熱負(fù)荷按國(guó)外資料介紹，可取為軸功率的90%。（3）氯氣泵采用廉價(jià)鑄鐵制成，氯氣飽和濃硫酸中鑄鐵材料的耐腐蝕性有限。氣體表面腐蝕后間隙增大，內(nèi)回流降低體積效率。氯氣泵需要檢查和調(diào)整氣體表面的間隙，以防止泵性能下降。國(guó)外的氯氣泵大多采用奧氏體不銹鋼。
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壓縮機(jī)的兩端密封為英雙端面機(jī)封，機(jī)封的循環(huán)液設(shè)計(jì)為二氯乙烷，氯化氫壓縮機(jī)冷卻循環(huán)液介質(zhì)為水。試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)，機(jī)封溫度很高，超過(guò)50度，運(yùn)行不到一小時(shí)，機(jī)封動(dòng)靜環(huán)就會(huì)燒壞。氯化氫壓縮機(jī)故障以及處理方法如下：燒機(jī)密封的主要原因是密封結(jié)構(gòu)非常緊湊，密封熱量大，二氯乙烷沸點(diǎn)低，只有83.5度。密封溫度升高后，二氯乙烷容易蒸發(fā)，失去潤(rùn)滑和冷卻，導(dǎo)致動(dòng)態(tài)環(huán)燒毀，設(shè)備無(wú)法運(yùn)行。針對(duì)這一現(xiàn)象，將循環(huán)液改為沸點(diǎn)為192度的乙二醇（機(jī)油或甘油對(duì)正常雙端面密封的循環(huán)液效果較好，原設(shè)計(jì)采用二氯乙烷作為循環(huán)液的原因是考慮到氯化氫加壓反應(yīng)過(guò)程中二氯乙烷副產(chǎn)品的產(chǎn)生，即使密封損壞，循環(huán)液也不會(huì)污染成品）。啟動(dòng)后，運(yùn)行周期明顯增加，但循環(huán)液溫度仍超過(guò)50度。因此，將冷卻循環(huán)液介質(zhì)改為冷凍鹽水零下15度，使循環(huán)液溫度不超過(guò)30度，機(jī)器密封溫度高，機(jī)器密封長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行。隔膜壓縮機(jī)曲軸上的滑動(dòng)軸承(俗稱(chēng)“軸瓦”)磨損現(xiàn)象是很常見(jiàn)的問(wèn)題，這一問(wèn)題很難避免，每個(gè)使用單位或多或少都會(huì)發(fā)生這類(lèi)問(wèn)題。故障的主要原因之一是曲軸頸與軸瓦之間沒(méi)有有效的潤(rùn)滑油膜，導(dǎo)致曲軸頸與軸瓦之間的直接摩擦。一般都知道軸瓦磨損的原因，但很難找出原因。