上海氯化氫輸送泵電話
發(fā)布時間：2025-01-22 01:52:04
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靜密封氯氣泵體端面，有的采用硅膠室溫橡膠材料膜密封，密封面不需要加工密封槽，但由于橡膠材料密封膜是一次性使用，制備麻煩，給現(xiàn)場維護帶來不便，密封膜的厚度對轉(zhuǎn)子端面間隙有影響。安裝時應(yīng)掌握薄膜的厚度均勻性。真空橡膠圈也可用于密封，密封可靠，既保障了轉(zhuǎn)子的軸向間隙，又便于現(xiàn)場拆卸。如果泵殼端面的結(jié)構(gòu)設(shè)計得當，密封槽的加工可以非常方便。四、氯氣泵的潤滑方法，真空泵的潤滑位置主要有三個部位：軸封處：──一般用油杯潤滑；齒輪和軸承處；──用齒輪或甩油盤濺油，確保潤滑。對于大型泵也可以使用油泵強制供油潤滑。
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氯氣泵結(jié)構(gòu)特點：通過對國內(nèi)外各種液環(huán)式氯氣泵的技術(shù)性能和結(jié)構(gòu)設(shè)計進行分析、對比，以中國認可的YL型氯氣泵為例，顯示了氯氣泵的結(jié)構(gòu)特點。(1)雙動式。泵殼體的截面近似橢圓，離心葉輪與泵殼呈雙軸向力，離心葉輪旋轉(zhuǎn)一周進行多次深吸，排出氣管，離心葉輪所受的軸向力自動獲得平橫，這對相對密度較大的濃硫酸液環(huán)泵非常重要。(2)橫臂。相對于雙支撐點結(jié)構(gòu)，設(shè)計出配氣面間距可調(diào)的結(jié)構(gòu)，同時軸封也由多處減少到一處，軸封返修率逐漸下降。(3)錐形配氣面。對柱形配氣面而言，離心式葉輪配氣器間距過大時不易修復(fù)。并且徑向進排氣管的配氣面間距的調(diào)節(jié)必須保持拆泵。西班牙GARO公司及國外氯氣泵均采用錐形配氣面，并能從外部手機中移動定子，無需拆泵即可間接測量及調(diào)整配氣面間距。
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4.降低氯氣泵設(shè)備的前后阻力，提高泵的運行效率。氯氣經(jīng)過冷卻、除霧、干燥等設(shè)備，從電解到氯氣處理。設(shè)備阻力降低是一定的，氯氣。處理液化管道設(shè)計為3.3萬t燒堿，預(yù)留余量可達5萬t，但現(xiàn)在生產(chǎn)規(guī)模已達7.3萬t。根據(jù)管道特性曲線理論，隨著產(chǎn)能和流量的增加，管道阻力會增加，從而影響泵的輸送效率。據(jù)統(tǒng)計，氯氣泵至液化管道的阻力降平均在0.01~0.025MPa左右。我廠設(shè)計能力是年產(chǎn)燒堿5萬t，泵后管徑為DN200，目前產(chǎn)量為7.3萬t，該管徑的輸送容積是否匹配尚未得到有效論證。討論了離心泵的輸送理論和管道特性曲線，如果不改變管道特性，并聯(lián)運行泵增加泵的運行臺數(shù)，泵的輸送流量就會不斷減少。目前已有7臺液環(huán)氯氣泵并聯(lián)使用，輸送出口壓力也會影響泵的輸送效率。
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氯氣泵在使用的過程中，會出現(xiàn)或多或少的問題，常見的問題我們該如何解決呢?1、不能啟動。檢查電線接頭連接是否牢靠，開關(guān)接觸是否緊密。如有斷路或接觸不良，應(yīng)進行修復(fù)。2、流量不足。這是因為揚程過高、管路太長或管路有直角彎造成的。應(yīng)調(diào)整揚程，縮短管路或改變管路的彎曲度，同時還必須檢查并排除濾網(wǎng)及管路的堵塞物。3、電機過熱。檢查接線和開關(guān)是否有短路的地方，檢查葉輪和葉輪蓋、電機定子與轉(zhuǎn)子有沒有摩擦，及時排除障礙。4、吸不上水。原因是水泵體內(nèi)有空氣或進水管積氣。排除方法：先把水壓上來，再將泵體注滿水，然后開機。同時檢查逆止閥是否嚴密，管路、接頭有無漏氣現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)漏氣，拆卸后在接頭處涂上潤滑油或調(diào)合漆，并擰緊螺絲。檢查水泵軸的油封環(huán)，如磨損嚴重應(yīng)更換新件。