黃浦氯氣增壓泵公司
發(fā)布時(shí)間：2024-11-22 02:02:09
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1.調(diào)節(jié)運(yùn)行泵的循環(huán)酸量，提高氯氣泵的抽氣量在電解滿負(fù)荷下正常生產(chǎn)，逐一調(diào)節(jié)5臺(tái)運(yùn)行泵的酸量，確保每臺(tái)泵的酸液位得到控制。大約一半的試鏡，根據(jù)泵的運(yùn)行溫度不超過50℃來控制酸量，經(jīng)過一個(gè)小時(shí)的觀察，氯進(jìn)裝置的壓力一直在-1.0~-1.5kPa之間，運(yùn)行泵的平均溫度為48.5℃，如果消除壓力波動(dòng)的影響，氯系統(tǒng)的壓力基本上沒有明顯的變化。2.調(diào)整氯氣泵葉輪和錐形配合間隙，提高泵的抽氣量。在調(diào)整泵的配合間隙之前，先運(yùn)行4臺(tái)氯氣泵。氯氣泵出口壓力為0.19~0.20kPa，回流閥全部關(guān)閉，氯氣進(jìn)入裝置壓力為2.5~3.5kPa。對(duì)7臺(tái)氯氣泵的間隙進(jìn)行逐一調(diào)整，錐形分配調(diào)整后，全天有效運(yùn)行4臺(tái)泵，出口壓力為0.17~0.20MPa，進(jìn)裝置壓力控制為-1.0~3.0kPa，泡罩塔出口設(shè)定壓力為6.5kPa，氣動(dòng)閥波動(dòng)范圍為25%~35%(開度)，氣動(dòng)閥全部關(guān)閉，氯氣進(jìn)裝置壓力為負(fù)壓操作。由此現(xiàn)象可以看出，定期調(diào)整泵間隙可以增加泵的抽氣量。3.控制氯氣輸送溫度，提高輸送壓力由于氣體壓力的變化與溫度直接相關(guān)。當(dāng)環(huán)境溫度較高時(shí)，氯氣系統(tǒng)溫度升高，氯氣泵出口壓力也會(huì)升高。為確保氯氣泵的安全運(yùn)行溫度，夏季用冷凍水冷卻循環(huán)酸。據(jù)記錄，夏季氯氣平均輸送溫度為35℃，到液化溫度為5~10℃，這在一定程度上影響了液化效率，也直接影響了氯氣泵的輸送效率。冬季，由于酸冷卻器使用循環(huán)水作為冷卻介質(zhì)，氯的平均輸送溫度為43℃，液化溫度會(huì)降低10℃以上，在一定程度上緩解了氯的輸送壓力。因此，在7.3萬t滿負(fù)荷的生產(chǎn)狀態(tài)下，冬季運(yùn)行4臺(tái)泵可以保障生產(chǎn)。
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一、主動(dòng)軸外延部分的動(dòng)態(tài)密封，標(biāo)準(zhǔn)型機(jī)械密封和框架真空橡膠密封采用加強(qiáng)環(huán)。機(jī)械密封功耗小，允許角速度大，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。框架密封結(jié)構(gòu)簡單，功耗大，為了減少軸與密封圈之間的摩擦，軸的表面硬度和清潔度較高。為了避免軸損壞，可以在軸上增加一個(gè)高硬度的軸套筒。此外，還可以使用獨(dú)立的密封箱結(jié)構(gòu)，使密封的拆卸和更換更加方便。其他羅茨泵將電機(jī)關(guān)閉在泵殼體的一端，從而有效地解決了動(dòng)態(tài)密封問題，提高了泵的真空值，降低了驅(qū)動(dòng)功率。但是，為了避免電機(jī)繞組線圈在真空中漂浮，電機(jī)的電源電壓應(yīng)降低到50V下面。這種結(jié)構(gòu)用于中小型泵。二、端蓋殼體與泵腔之間的軸密封，由于齒輪箱或端蓋殼體內(nèi)有預(yù)泵管道和泵出口，即這部分壓力與前泵入口壓力基本相同，泵腔之間的壓差較小，一般可采用迷宮密封、反螺旋密封或活塞膨脹環(huán)密封。
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在氯氣壓縮機(jī)的使用過程中，我們應(yīng)該確保自己的安全。設(shè)備在整個(gè)工作過程中應(yīng)防止中毒、泄漏和爆炸問題。任何人在工作過程中都必須遵循一些專業(yè)的方法和過程，以確保整個(gè)工作過程中的一些安全。由于氯氣壓縮機(jī)中相對(duì)速度的預(yù)制構(gòu)件組合部分因損壞而出現(xiàn)間隙，導(dǎo)致氣體泄漏，氯氣制冷壓縮機(jī)由于氣體純度低，經(jīng)常對(duì)其表面造成巨大的摩擦，直到自動(dòng)排氣閥泄漏。由于氣體質(zhì)量和泵殼、高壓閘閥、限制器質(zhì)量不高，泵殼與高壓閘閥的融合面損壞或粘附油污，閥關(guān)閉不緊，漏氣。當(dāng)汽油泵全部正常運(yùn)行時(shí)，出入口可感覺到單脈沖振動(dòng)。如有問題，先檢查泵內(nèi)是否有保留的氣體，打開外部開放式氣體螺釘，清除氣體；進(jìn)油濾清器是否堵塞；清潔油濾清器；如果補(bǔ)償泵仍不工作，拆下軸承端蓋，檢查柱塞泵桿是否卡住，如卡住，拆下清潔，直到柱塞泵桿主題活動(dòng)方便。如果沒有排油或排油，但沒有工作壓力，檢查并清理補(bǔ)償汽油泵的進(jìn)氣和排油閥。如果檢查后未更改，應(yīng)立即檢查柱塞泵和柱塞泵套是否損壞嚴(yán)重，并立即更換損壞的部件。有些人可能會(huì)發(fā)現(xiàn)設(shè)備中存在的各種問題或異常。面對(duì)這些事情，他們必須及時(shí)解決各種問題。在應(yīng)用設(shè)備的過程中，還應(yīng)及時(shí)解決各種小問題，真正避免小問題變成大問題，然后對(duì)自己產(chǎn)生影響。因此，每個(gè)人都需要在這樣做的過程中積累考慮。按照正確的方法，做好氯化氫壓縮機(jī)的應(yīng)用，然后才能發(fā)揮更好的作用。
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氯氣壓縮機(jī)在化工領(lǐng)域的應(yīng)用廣泛而重要，其在多個(gè)工藝過程中發(fā)揮著關(guān)鍵的作用。起初，氯氣壓縮機(jī)在氯堿生產(chǎn)中具有不可替代的地位。氯堿工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，其產(chǎn)品如燒堿、氯氣等廣泛應(yīng)用于化工、輕工、紡織、冶金、石油等多個(gè)行業(yè)。氯氣壓縮機(jī)主要用于將氯氣壓縮至所需的工藝壓力，以滿足氯堿生產(chǎn)的需要。同時(shí)，氯氣壓縮機(jī)還參與了氯氣的干燥處理過程，確保氯氣中的水分控制在合理的范圍內(nèi)，從而提高了后續(xù)生產(chǎn)過程的穩(wěn)定性和產(chǎn)品質(zhì)量。其次，在制藥工業(yè)中，氯氣壓縮機(jī)也發(fā)揮著重要作用。許多藥物的生產(chǎn)過程中需要使用到氯氣或氯化合物，如氯仿、三氯甲烷等。氯氣壓縮機(jī)能夠?qū)⒙葰鈮嚎s至所需壓力，確保制藥過程中的安全性和高能性。此外，氯氣壓縮機(jī)還參與了制藥廢氣的處理，將含氯廢氣進(jìn)行壓縮處理，減少對(duì)環(huán)境的污染。此外，氯氣壓縮機(jī)還廣泛應(yīng)用于石油化工、能源等領(lǐng)域。在石油化工領(lǐng)域，氯氣壓縮機(jī)用于聚合物生成、注水或乙苯、煉油等過程中的氣體壓縮和傳輸。在能源領(lǐng)域，如焦?fàn)t煤氣壓縮、鋼廠用爐燃?xì)鈮嚎s等場合，氯氣壓縮機(jī)也發(fā)揮著關(guān)鍵作用。
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氯化氫壓縮機(jī)是一種常用于工業(yè)生產(chǎn)中的設(shè)備，但在使用過程中常會(huì)出現(xiàn)故障。下面將介紹氯化氫壓縮機(jī)常見故障的排除方法。一、壓縮機(jī)無法啟動(dòng)或啟動(dòng)困難的故障1.檢查電源電壓是否正常，確保電源電壓與壓縮機(jī)額定電壓一致。2.檢查壓縮機(jī)的保險(xiǎn)絲或保護(hù)器是否損壞，需更換。3.檢查壓縮機(jī)的控制器或開關(guān)是否正常，如有故障需修理或更換。4.檢查壓縮機(jī)的過載保護(hù)裝置是否觸發(fā)，如有觸發(fā)則需要重置。5.檢查壓縮機(jī)的機(jī)械部件是否卡住，如有卡住則需要清理或修理。二、壓縮機(jī)工作時(shí)噪音過大的故障1.檢查壓縮機(jī)的各接觸部件是否松動(dòng)，如有松動(dòng)則需要擰緊。2.檢查壓縮機(jī)的各部位是否有異物進(jìn)入，如有異物則需要清理。3.檢查壓縮機(jī)的傳動(dòng)部件是否潤滑良好，如需要潤滑則加油或更換潤滑劑。4.檢查壓縮機(jī)的風(fēng)扇是否損壞或變形，如有損壞則需要更換。5.檢查壓縮機(jī)的軸承是否磨損，如有磨損則需要更換。三、壓縮機(jī)出現(xiàn)排氣溫度過高的故障1.檢查壓縮機(jī)的冷卻器是否受阻，如有受阻則需要清理。2.檢查壓縮機(jī)的冷卻水流量是否正常，如不正常則需要調(diào)整或更換水泵。3.檢查壓縮機(jī)的冷卻風(fēng)扇是否正常工作，如不正常則需要修理或更換風(fēng)扇。4.檢查壓縮機(jī)的排氣閥門是否完好，如有問題則需要修理或更換。5.檢查壓縮機(jī)的排氣管道是否堵塞，如有堵塞則需要清理。
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氯氣泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：分析對(duì)比國內(nèi)外各種液環(huán)式氯氣泵的技術(shù)性能和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之后，說明氯氣泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。（1）雙作用式。泵體截面接近橢圓，葉輪與泵體呈雙偏心。葉輪每周旋轉(zhuǎn)兩次吸排氣，葉輪的徑向力自動(dòng)平衡，對(duì)高密度濃硫酸液環(huán)泵非常重要。（2）懸臂式。與轉(zhuǎn)子雙支撐結(jié)構(gòu)相比，便于設(shè)計(jì)成配氣面間隙可以調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)，軸封也從兩處減為一處，軸封故障率減半。（3）錐形配氣面。對(duì)于圓柱形配氣面，當(dāng)葉輪配氣器的間隙大后不易恢復(fù)。而軸向進(jìn)排氣的配氣面間隙的調(diào)整要拆泵才能實(shí)現(xiàn)。意大利GARO公司和國外的氯氣泵均采用圓錐形配氣面，轉(zhuǎn)子可從外部移動(dòng)，配氣面間接測量和調(diào)節(jié)間隙，無需拆卸泵。（4）減小余隙容積，減少氯氣內(nèi)泄漏，提高容積效率。在循環(huán)硫酸進(jìn)入壓縮終點(diǎn)附近，合理確定轂比和葉輪與泵體的偏心距，以便減小余容積。為消除大蓋錐孔與配氣器之間的間隙處的內(nèi)泄漏，將兩件鑄為一體。(5)用硫酸回流降壓取代背葉降壓。大蓋和配氣器的氣體流道按等氣速原則設(shè)計(jì)。（6）用外裝式聚四乙烯波紋管機(jī)械密封，輔以內(nèi)回流降壓措施，延長軸封壽命。(7)進(jìn)排氣管由大蓋移至泵體，維修時(shí)無需拆卸排氣管。